人教版诺曼底号遇难记课文原文

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诺曼底的悲剧

1870年3月17日晚上，哈尔威船长像往常一样走从南安普敦到根西岛的路线。海上的夜色浓浓，雾气蒙蒙。船长站在舰桥上，小心地驾驶着他的诺曼底号。

1870年3月17日晚上，哈尔威船长像往常一样走从南安普敦到根西岛的路线。海上的夜色浓浓，雾气蒙蒙。船长站在舰桥上，小心地驾驶着他的诺曼底号。乘客都睡着了。

“诺曼底”号是一艘大船，它可能被认为是英吉利海峡中最漂亮的邮船之一。它的载重量为600吨，船体长220英尺，宽25英尺。水手们说它“年轻”，因为它只有七岁，建于1863年。

雾越来越浓了。船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海，估计离埃居伊山脉有15海里。船在缓慢移动。当时大约是凌晨四点钟。

周围一片漆黑，桅杆的顶端几乎看不清。像这样的英国船在夜间航行，没有什么可怕的。

突然，一个黑点出现在浓雾中。它看起来像一个幽灵和一座山峰。只见一张阴沉的弓向前倾斜，冲破黑暗，一波一波飞过去。那是“玛丽号”，一艘有螺旋桨的大船。它从敖德萨起航，载着500吨小麦，速度很快，也极其沉重。它直奔诺曼底而来。

船就要撞上了，一瞬间没有办法躲开，雾气里仿佛扬起了许多船的幻影，还没等人们一个个看清，它们就会在最后一刻死去，葬身鱼腹。

全速行驶的“玛丽”号撞上了“诺曼底”号的船舷，在它的船上开了一个大洞。

由于这次碰撞，“玛丽”号自己也受了伤，最后停了下来。诺曼底号上有二十八名船员、一名女服务员和三十一名乘客，其中十二名是女性。

震惊是可怕的。刹那间，男人、女人、孩子，所有的人都冲到甲板上。人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。海水涌入其中，汹涌澎湃，势不可挡。涡轮炉被海浪嘶嘶作响，喘着粗气。

船舱密封没有防漏隔墙，救生圈不够。

哈尔威船长站在指挥台上喊道:“所有人安静，注意你们的命令！放下救生艇。女人先走，其他乘客跟着，乘务人员留在后面。必须救出六十个人。”

其实有61个人，只是他自己忘了。

船员们迅速解开救生艇。大家一拥而上，推推搡搡的势头差点把小艇掀翻。Aoukel Fu的大副和三个工头拼命维持秩序，但整个人群都因为突如其来的变故而近乎疯狂，乱得不可开交。几秒钟前，每个人都还在睡觉，突然，马上，他们就要死了。这怎么能不让人失去理智！

就在这时，船长威严的声音盖过了所有的哭喊声和噪音。黑暗中，人们听到了这段简短而有力的对话:“洛克的机械师在哪里？”“船长叫我了吗？”“那炉子呢？”“海水泛滥。”“那火呢？”“出去。”“机器怎么样？”“停。”

船长喊道，“艾寇·傅局长？”

大副回答“在这里！”

船长问:“我们还有多少分钟？”“二十分钟。”“够了，”船长说。“让所有人都上船。大副奥克尔·傅，你带手枪了吗？”“是的，船长。”"如果一个男人敢抢在一个女人前面，你可以开枪打他。"所有人立刻沉默了。没有人违背他的意志，人们感到一个伟大的灵魂出现在他们之上。“玛丽”号也放下救生艇，前来营救因其故障而遇难的人们。救援工作有条不紊地进行着，几乎没有发生争执和打斗。事情总是这样。哪里有卑鄙的利己主义，哪里就会有拯救他人的悲壮自我牺牲。

哈尔威在队长的位置上巍然屹立，指挥、支配、领导着所有人。他考虑到了所有的人和事。面对惊慌失措的人群，他镇定自若，仿佛是在给灾难下命令，而不是给别人下命令，就连失事的船似乎也听从他的命令。

过了一会儿，他喊道:“把克莱门斯弄出来！”

克莱门斯是个见习水手，但他只是个孩子。

这艘船慢慢沉入深海。

人们尽力加快速度，在诺曼底和玛丽之间来回划桨。“快！”船长又喊道

20分钟后，船沉了。

船头先沉了下去，不一会儿，海水淹没了船尾。

哈尔威船长站在桥上，没有做一个手势，也没有说一句话，就像铁铸的一样，一动也不动，随船沉入深渊。人们透过阴沉的薄雾，看着黑色的雕像慢慢沉入大海。

哈尔威船长的生命就这样结束了。

在英吉利海峡，没有水手能和他相比。

他一生都要求自己忠于职守，完成人生。面对死亡，他用自己的权利成为英雄。