气缸体的结构形式有哪三种

文化常识 2023-09-23 19:28:01

在生活中小伙伴们是不是经常遇到一些很困惑的问题，比如我们今天要说的气缸体的结构形式有哪三种这个问题，要解决这样的问题其实很简单，下面可以跟着小编来具体了解一下吧。

气缸体的结构形式有哪三种

气缸体是发动机的主体，将各气缸与曲轴箱连接成一个整体，是安装活塞、曲轴等零部件和附件的支撑骨架。缸体的结构形式通常分为通用缸体、龙门缸体和隧道缸体。

一般气缸体:这种气缸体的特点是油底壳的安装平面与曲轴的旋转中心在同一高度。其优点是高度小，重量轻，结构紧凑，加工方便，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度差，曲轴前后端密封差，多用于中小型发动机。

龙门式气缸体:这种气缸体的特点是油底壳的安装平面低于曲轴的旋转中心。其优点是强度和刚度好，能承受较大的机械载荷，密封简单可靠，维修方便；但其缺盐，工艺性差，加工困难。

隧道式气缸体:这类气缸体的曲轴主轴承孔为整体式，带滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部加载。其优点是结构紧凑，刚性和强度好；但其缺点是加工精度高，工艺性差，曲轴拆装不便。