石墨烯电池和锂电池哪个更好

在生活的过程中我们经常会遇到许多的问题，就有朋友问小编有关的问题，那么今天小编就和大家来聊一聊，一起来看看吧。

石墨烯电池和锂电池哪个更好

石墨烯电池和锂电池哪个更好.石墨烯比锂电池更稀缺，但同时也会比锂电池更适用。电动车最好的动力是石墨烯，下面分享给大家石墨烯电池和锂电池哪个更好。

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如果是纯石墨烯电池，各种性能都优于电动车锂电池。

但考虑到目前的石墨烯电池产品只是部分使用了石墨烯技术，性能应该与锂电池相当。

价格方面，从天能、魏超、京球推出的电池产品来看，两款电池的价格差距并不是很大。但需要注意的是，对于电动车来说，石墨烯电池比锂电池更稳定、更安全，所以选择石墨烯电池是有优势的。

电动汽车充电注意事项:

1.一般情况下(不经常带人，整天爬山)，最好开到说明书中最长连续里程的60%-70%，这样既可以避免电池早期容量损失，也可以避免过度放电。

2.如果经常带人爬山，建议开到说明书中最长连续里程的50%来充电。

3.如果平时开车很少，一周不开最长连续里程的60%-70%，建议充一次电。

4.如果出门或者长时间不开，建议一个月充一次电。

5.无论如何，电动车电池单独充电时间不要超过8小时，尤其是3、4点钟，更不要超过5小时。以上条件是在电池性能没有明显下降的前提下。如果电池性能明显下降，请酌情修改。

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电动汽车是由“电能”驱动的，它有一个庞大的家庭系统。生活中几乎所有的交通工具都可以用“电能”驱动，未来的发展趋势是“电能”将取代“燃油”，成为主要的能源供应方式。

作为能量转换和储存“电能”的重要器件，它在许多电子产品，尤其是电动汽车中有着重要的作用。主要驱动能量来自电池，电池直接决定了电动车的价格和耐用性。因此，电池的技术发展也直接影响着电动汽车能否成功替代燃油汽车。

世界上第一个制造商使用的电池是铅酸蓄电池，已有100多年的历史。此外，还有很多种类的电池，如镍镉、镍氢、锌银、锌汞、锌锰、锂离子电池，主要用于电动汽车。石墨烯电池和黑金电池都是由铅酸电池衍生而来的。所以，这四种电池是作为主人来的。

铅酸电池、锂电池、黑金电池、石墨烯电池有什么区别？

使用寿命不同:电池能用多久是所有车主最关心的问题，但这些电池的使用寿命还是有差异的。一般来说，铅酸电池的使用寿命约为1.5至2.5年，锂电池约为3至5年，黑金电池和石墨烯电池约为3至4年。

价格不同:寿命不同自然导致价格不同，电池的价格直接影响电动车的价格。但这四种电池由于内部材质、结构、工艺不同，价格相差较大，且部分电池属于封装产品，存在一定的品牌溢价。

安全性不同:电池最大的安全性是自燃的风险。一旦充电不当，很容易导致短路和自燃。众所周知，电池自燃是锂电池引起的，铅酸电池只有电解液和铅板，不属于可燃物质。所以锂电池的安全性最差，铅酸电池最高。石墨烯电池和黑金电池只是铅酸电池的升级版，电池内部物质基本相同，不具备易燃特性。

电动车用哪种电池性价比更高？

说到是否划算，就要说价格了。再好的东西如果太多也不划算，最差的东西只要够便宜也会有人光顾。所以电动车用哪种电池性价比更高，我们可以从几种电池的正常售价中找到答案(以60V20AH为例，不同品牌价格略有差异，数据仅供参考)；

铅酸电池价格:铅酸电池是所有电池中价格最低的。一组60V20AH铅酸电池的价格在500元左右，但它是由五组12V组成的，每组价格为100元。可以推断48V和72V电池分别是400元和600元。

锂电池价格:锂电池作为后起之秀，无论是存储容量、便携性还是耐用性，都比铅酸电池好，但电动车配备的总是少数。根本原因是他们太贵，不够接地气。同样大小的60V20AH锂电池价格在1200元左右，是铅酸电池的两倍多。

黑金电池价格:包括天能、魏超等知名电池品牌，都推出了黑金系列电池，是铅酸电池的升级型号，价格略高于铅酸电池。同档次的' 60V20AH电池价格在800元左右，是铅酸电池的1.5倍左右。

石墨烯电池的价格:这是近年来的“网上名人电池”。虽然能否称之为“石墨烯电池”在业内还存在争议，但经过实践，其耐用性和存储容量确实优于普通铅酸电池，但价格却不低。一块60V20AH的石墨烯电池，1000块钱的话，价格大概是铅酸电池的两倍。

从以上价格可以看出，铅酸电池是所有电池中性价比最高的，这也解释了为什么铅酸电池在所有电池中最常见，但市场占有率最高，为什么大部分电动车都配备铅酸电池。

电动车电池怎么选比较实用？

当然，性价比只是选择电池的“加分项”，并不是决定性因素。既然电动车的电池种类这么多，那一定是因为各有各的优势。选择更适合自己使用的电池真的很划算。那么，如何选择这些电池，专家有几点建议；

如果打算买2000元以内的电动车，铅酸电池是首选。电池的价格已经给大家算好了。如果2000元的电动车配锂电池，可想而知电动车和电池的质量会有多差。俗话说“一分钱一分货”，你不可能用最便宜的价格买到最好的配置。

如果是超高配置电动车，选择锂电池。配置主要是指电动车的三个部分:电池、控制器、电机，尤其是电动车的电机，是决定电动车功率的器件。电机功率越高，动力越强。但如果配置了非常重的铅酸电池，动力会受到影响，高配置也体现不出优势。因此，建议高配电动车携带较轻的锂电池。

如果想耐用又担心安全隐患，可以选择黑金电池或者石墨烯电池。这两种电池基本相同。两种铅酸电池都添加了石墨烯元素，有助于提高电池的性能。虽然没有锂电池耐用便携，但比普通铅酸电池好，安全性也比锂电池好。它们是铅酸电池和锂电池的“中性”产品。

电动车电池发展的最后“赢家”会是谁？

最后，我们来讨论另一个问题，那就是未来的电动汽车会搭载什么样的电池。小专家认为有两种电池会参与电池的“最后PK”。先简单介绍一下他们，我们来看看判决，看看谁可能是最后的“赢家”；

第一种电池是锂电池。目前主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池。现在基本上所有的电动车和手机都配有锂电池，但是锂电池在电动车上的应用并不高。基本上一些智能电动车和长寿命电动车都会配备锂电池。但有专家预测，锂电池将在5到10年左右完全取代铅酸电池。

第二种是氢燃料电池。目前这种电池还没有广泛使用，但是氢燃料电池的电动汽车已经量产。它由“氢”驱动，具有充电时间不长，对电池无污染的优点。而且“氢”的重量比较轻，电动车的负载也比较小，使得电动车基本上和自行车一样轻。这种电池也被很多专家认为是未来重要的电池。

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目前，由于石墨烯材料成本较高，仅用于航空航天等军事领域。石墨烯材料本身具有质轻、韧性好、强度高、导电性强的特点，所以人们给它一个很高级的称号:未来材料之王。相比之下，石墨烯电池比锂电池好。

1.石墨烯电池的充电效率可以达到锂电池的几十倍。华为做过一个测试，3000 mAh的手机石墨烯电池，短短几分钟就充了50%。对于新能源汽车来说，这可能是除了换电模式之外最好的福音了。而汽车的安全要求更高，石墨烯电池目前还只是处于测试阶段，在汽车等交通工具上量产还需要一段时间。

2.石墨烯电池的重量可以降到锂电池的一半以下。这意味着车辆克服自身重量损失的能量减少，以换取更长的续航里程。如果能在尺寸上更小一些，无疑可以提高车厢内的乘坐空间。

3.石墨烯电池的使用寿命是锂电池的3倍以上。新能源汽车绕不开续航的话题。让人觉得8年15万公里的质保期还是太少了。石墨烯可以延长车辆的使用寿命，解决消费者对车载电池寿命的焦虑。毕竟换电池就是换一次血，很贵，很混乱。

目前市面上的石墨烯电池都是在锂电池的基础上掺杂了少量的石墨烯材料，实际的性能效果非常有限，这也是很多人吐槽石墨烯电池是噱头的原因。相比之下，锂电池仍然是目前最受欢迎的设置。但是锂电池的环境污染和安全性能已经阻碍了各大行业的发展，被替代或者选择突破是必然趋势。