品骏快递 品骏快递现状

品骏和顺丰“牵手”的传闻终于尘埃落定。北京时间11月25日，唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起，唯品会终止自有快递公司品骏的快递业务，委托顺丰提供配送服务。唯品会将与顺丰紧密合作，确保用户订单的无缝对接和快递服务的平稳过渡。

“我们很高兴与顺丰合作，”唯品会董事长兼首席执行官沈亚先生表示。“通过此次业务合作，我们可以提高物流效率，降低绩效成本，保障‘最后一公里’配送服务，不断提升消费者体验。”

杜南记者注意到，今年双11前夕，有不少传言称唯品会正与顺丰洽谈全资控股品骏快递。有品骏快递员工在社交网络上透露，双11后，快递将把所有快递单交给顺丰，不再接受任何社会文件，员工也将面临去留问题。不过，当时对于上述消息，唯品会和顺丰快递在正式回复杜南记者时，并未给予正面回答。

官方数据显示，2013年，唯品会将自建品骏快递，为用户提供便捷退换货等差异化、精细化服务。2018年下半年起，宣布回归销售战略中心。目前，唯品会注册用户将达到3.4亿，日均订单量将达到百万，这对快递业务能力和配送服务水平提出了更高的要求。

2019年初开始，唯品会开始试水社会化物流承接快递业务，并取得了一定成效。今年8月15日，品骏快递宣布，截至7月，品骏快递已连续22个季度盈利，营业收入同比增长31%，社会业务收入同比增长149%，线上快递业务量同比增长840%，全国直销站数量同比增长46%。2019年上半年的利润已经超过2018年全年的水平。

唯品会表示，“受限于单个平台的规模效应，唯品会的物流成本高于快递行业的平均水平。因此，从今年开始，唯品会尝试利用社会化物流承接部分快递服务(JITX)，有效补充运力，提升用户“最后一公里”服务体验，有效控制成本。"

唯品会对南都记者表示，“自营快递业务的调整符合集团整体经营战略——提高物流效率，完善服务支持部门，为用户提供优质的快递服务”。2019年11月底起，品骏快递将不再经营唯品会的快递业务，未来将委托顺丰提供包裹递送服务。

海豚电商策略师李成栋曾对南都记者表示，在唯品会回归“销售”的战略指引下，“销售的核心不再是物流，而是商品和供应链”。他说，品骏快递每单十几块钱，而顺丰每单只要四五块钱。唯品会内部支付成本更高，没有价格优势。

不少业内人士认为，随着品骏物流资产负担越来越重，业绩成本居高不下，“减法”甚至剥离快递业务是大势所趋，不再拖累财报。

品骏快递业务终止后，唯品会如何与顺丰合作？唯品会南都记者表示，在正式合作达成之前，顺丰作为JITX业务的第三方物流提供商，已经承接了唯品会的部分物流配送和退货快递业务，基本实现了内部库存管理系统和顺丰快递的连接路径。“到第三季度，唯品会的实际业绩费用和费率占比将会下降。预计社会化物流业务全面切换后，唯品会的物流成本将继续降低。顺丰将协助唯品会继续为用户提供良好的消费体验。”

1-9月顺丰业务量

此外，杜南记者还了解到品骏快递于11月25日发布了一封致全体员工的信，公布了对品骏员工(包括从事外包快递的员工)的安置方案。

1.品骏快递员工可以申请加入就近的顺丰公司，员工工龄连续计算。

第二，唯品会旗下的七大仓储物流运营中心可以接受部分员工的调动申请，员工的工龄是连续计算的。

第三，公司将严格按照《劳动合同法》第四十条、第四十六条的规定，向拒绝接受工作调动/调动、工作调动/调动不成功、自愿申请辞职的员工支付经济补偿金。

采写:南都记者傅冰倩