什么是缓速器

缓速器作为制动系统的辅助装置，主要应用于5吨以上的客车和12吨的货车。对于经常在山区或丘陵地区行驶的汽车，为了使下坡持续较长时间，不断降低车速或保持车速稳定，减轻或减轻行车制动的负荷。

根据工作原理不同，可分为发动机缓速器、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速器和空气动力缓速器。

根据制动力矩形式的不同，可分为一级缓速器(作用于变速器前端)和二级缓速器(作用于变速器后端)。

涡流阻尼器

优点:制动效率高，既能稳定车速，又能降低车轮制动器的温度，延长摩擦片寿命，提高汽车的安全性和乘坐舒适性。

缺点:体积庞大，机身笨重，消耗电能，受环境温度影响较大。目前只适用于大型商用车。

液压减速器

优点:缓、速效性能高于发动机缓速器，能以较高的速度下坡行驶，体积和质量小，能与变速器一体工作，无磨损。工作液产生的热量易于传递和排除，长时间下坡也能维持发动机的正常工作温度，低速时制动扭矩趋于零，在湿滑路面制动时车轮不会打滑。

缺点:接合和分离滞后时间长，不工作时功率损失大，用于机械传动车辆，尤其是挂车时结构复杂。