上海通用雪佛兰乐风RV优缺点

大家在中遇到的上海通用雪佛兰乐风RV优缺点这样的问题有没有答案呢?答案是肯定的，对于大部分朋友来说解决这样的问题还是非常重要的，所以小编给大家做了个整理，一起来看下面的内容。

雪佛兰乐风房车(Chevrolet Le Feng RV)是雪佛兰针对小型车细分市场推出的一款休闲车(休闲旅行车)，以满足那些热爱外出玩乐，同时又对经济、实用、时尚个性有要求的年轻人。区别于传统的两厢或三厢小型车，乐风房车融入了旅行车的设计理念，既保证了灵活实用的空间，又有独特的个性造型，经济实用的车型也能发挥不同的个性。

外观:屁股太上翘，后面不优雅。再加上车身较高，重心在后面偏高，导致车内较窄。后面唯一好的就是隐藏式排气管，其他车还在打广告，但雪佛兰已经不提了。正面讨人喜欢，圆润丰满，侧面不错，线条流畅。发动机:训练比较温和，急加速不理想。如果想快速提速，需要使用3000转以上的转速来换挡。理论上4000个换挡会达到最快的提速效率(注意效率不是最快的提速，但是是最快的，6000转以上换挡都有可能)，因为它的最大扭矩出现在3600转，4000个换挡后刚好可以落入最大扭矩区。另外，如果发现怠速不稳，请及时更换加油站。乐风的发动机有点挑剔，机油稍微差一点，马上就会嘀咕。隔音:原车隔音还是很好的，可以和其他十w以上的车相比，前引擎盖有隔音棉，在路口等灯的时候几乎听不到发动机的声音。其实国外很多汽车原型车都有隔音棉，但是国产化后都取消了。油门:油门很轻，但深踩不一定能很快提速。建议养成轻踩油门的习惯。既然不能快速加速，不如省点油。离合:接头行程短，接头处车身抖动不明显，新手不使用手刹可能很难在斜坡上起步。另外，如果二档的接头在某个位置加油，车身很容易抖动。变速箱:和大众的变速箱明显不一样。高速不使用“吹油提速”的方法，几乎不可能换到低档。有朋友觉得五档不好挂，我个人也没遇到过。大概和我的手型有很大关系吧。我总是反手完全挂五档。因为一档和二档的齿轮比很大，如果齿轮不会炸掉降档，就必须减速进入，大概是15 ~ 10(自行车的速度)进入2左右，5(也就是人走路的速度)进入1。刹车:100高速40米的刹车距离，是同级最强刹车。考虑到车重，加上不是前后碟刹，可以看出乐风刹车的用料和调校相当难得。需要注意的是，很多人不太习惯悦动的刹车，我个人一开始也不怎么用，因为我以前开过捷达，捷达刹车的特点就一点点。如果用力过猛，很可能会引起突然点头，而岳峰的刹车则完全相反。就算新手开车也不容易点头。但是如果你接触的时间不长，以前开过大众车，你会觉得悦动的刹车很软，对它的刹车没有信心。没关系。找个地方试着突然刹车两下，你就知道，悦动的刹车其实挺让人放心的。我个人有过几次急刹车，现在对它的刹车很有信心。方向盘:方向盘可以上下调节。这一点很重要，尤其是对自己的车。舒适度很重要。再好的预设，也不一定适合所有人。转向很轻，容易驾驶。提速后方向会逐渐下沉，提高了高速的稳定性。唯一比较大的问题就是喇叭按键太小，不方便，尤其是转弯的时候想按喇叭。真的很麻烦！视线:驾驶座视线较宽，但看不到车头，a柱较粗。开始的时候要注意，特别是左转的时候，特别要扭头看看有没有行人或者自行车。左右后视镜盲区不小。如果你不打算换后视镜，超车或者转弯的时候一定要转头。转头不是新手的特点，是老手的习惯，是安全的保证！座椅:驾驶座中规中矩，没有什么突出的特点。靠背清晰度的调节是旋钮式的，每一级的位置差稍大。副驾驶座椅感觉有点高，转弯的时候副驾驶感觉特别自信。前排头部空间很不错，后排稍有欠缺。另外，后排座椅的头部头枕位置比较高。1.8以下的人坐后面，头不到位。坐久了，会觉得不舒服。有必要给后座配备一个头枕。