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2023-12-26 05:40:02
为实现“双碳”目标,中国一直致力于降低能耗和排放,积极开展绿色出行创建行动,将绿色出行纳入碳普惠体系,可以吸引更多人参与绿色出行。
绿色出行是指使用城市轨道交通、公交、自行车和步行,对环境影响不大。绿色出行对节能减排具有重要作用。只有不断提升绿色出行水平,才能更好地助力“双碳”目标的实现。
2019年,我国制定了《绿色出行行动计划(2019-2022年)》,从提升绿色出行装备水平、提升公共交通服务质量、优化慢行交通系统服务等方面提升绿色出行水平。
从提升绿色出行装备水平方面,推进绿色汽车规模化应用,以实施新增更新节能与新能源汽车为突破口,进一步加大节能与新能源汽车在城市公共交通、出租汽车、分时租赁、短途道路客运、旅游景区观光、机场和港口轮渡、* *机关和公共机构等领域的应用。
近年来,我国交通运输行业在新能源汽车使用和运输结构调整方面取得了显著成效。中国汽车工业协会数据显示,2022年1-3月,新能源汽车产销量分别达到129.3万辆和125.7万辆,同比增长1.4倍,市场份额19.3%。截至2021年底,我国新能源汽车保有量达到784万辆。
从提高公共交通服务质量方面,进一步提高空调车和清洁能源车的比例。近年来,我国新能源公交车服务设施不断完善,在功耗、续航里程、噪音等方面进行了优化,有效减少了城市环境污染,为广大乘客提供了舒适安全的绿色出行服务。
在优化慢行交通系统服务方面,进行人性化、精细化的道路空间和交通设计,构建安全、连续、舒适的城市慢行交通系统。以北京为例,随着慢行交通环境的不断改善,越来越多的市民选择骑自行车上下班和购物。2021年,北京中心城区慢行交通出行比例达到47.8%,比2017年提高6.9%。全市自行车共享年骑行量达到9.5亿人次,市民慢行意愿持续增强。
此外,通过完善综合交通服务网络,实施差异化交通需求管理,培育绿色出行文化,加强绿色出行保障,可以提高绿色出行水平。
绿色出行模式为实现“双碳”目标提供持续助力。只有不断提高绿色出行水平,才能让更多人选择绿色出行方式和低碳生活,从而推动绿色发展。
来源:新华网
西城区融媒体中心
来源:北京西城
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