发动机下护板

小伙伴们在生活的过程中会遇到很多问题，比如有些小伙伴对发动机下护板不是很懂，不过没有关系，小编今天就给大家详细讲解一下这个问题，具体内容如下。

发动机下护板

我猜现在生意真的越来越难做了。有朋友在后台问我，跟他一起的业务员推荐真的让我汗流浃背。

“你这车安全性不好，底盘装甲要不要装一个？底盘装甲都装好了。为什么不发动机下护板装一个？”

这个底盘装甲到底是干什么用的？它和发动机护板有什么区别？到底我们是装的还是不装的？今天分享给大家。

底盘装甲和底盘护板的用途是什么？

底盘装甲的主要作用是防腐。

首先说一下这个概念和用途。说白了，这个底盘装甲就是一罐液体。当你点击它的时候，它会喷在你的底盘上。它的主要功能是防止腐蚀。

再加上喷涂的时候基本上会形成一层2到4 mm厚的弹性小膜，有点像我们的玻璃胶一样软，不会脱落。

然后对防止这个小石头弹起来有一定的保护作用。主要作用是防锈，朋友们，和安全无关。

发动机护罩可以防止发动机因碰撞而损坏。

发动机下护板是指发动机正下方的额外铭牌。该板可以由铁或树脂制成。它的主要功能是什么？

它可以防止你在行驶过程中泥浆和水溅到你的发动机上，导致散热不良，或者石头稍微锋利一点，可能会使你的油底壳发动机凹陷甚至损坏。

而且相对来说，你的底盘平整度更好。高速行驶时，风噪会更小，油耗会更低，这是两码事。

底盘装甲怎么选？

底盘装甲它分为很多材料，稍微给你讲一下。

沥青比较便宜，但是容易开裂，不好用。

用沥青基防锈胶更便宜。基本上很容易产生这种裂纹，或者雨水进入会额外生锈。不靠谱，不好用。不建议大家买。一般来说是二三十元。

油性底盘装甲好用但对人体有害。

还有这种油性底盘装甲，好用也不贵，就是三四十块钱，但是对人体有害，有毒物质，所以我觉得不是特别靠谱。

水溶性复合高分子树脂漆价格昂贵，但使用方便。

后者稍微贵一点，水溶性复合高分子树脂漆基本能用，在防锈和环保方面都达到了理想状态。

各位朋友，如果要用底盘装甲，选择这两种会比较好，价格也不会太高。一般100以下就能拿到，进口的话也就200块。

汽车一般不需要喷底盘装甲。

这里要告诉你的是，基本上我们的车出厂，都是防锈的。不是说每辆车都要喷底盘装甲，只是你开的路经常泥泞积水，环境比较差。

而且北方冬天可能会有除雪剂，本身腐蚀性很大。这种路况，可以喷底盘装甲。

路况不好可以喷底盘装甲。

此外，制造商通常会节省资金。他只在最关键的地方给你防锈。如果喷底盘装甲，可以覆盖所有部位。

这并不是说一定要，而是你想让这辆车得到更好的保护，在路况确实不太好的时候，你可以出这个钱，不然就有点委屈了。

发动机护板怎么选？

那我们来说说发动机下护板。发动机下护板，它基本上有几种材质:

硬塑料、树脂护板便宜但效果一般

一种是硬塑料和树脂护舷，重量更轻，价格更便宜。

缺点是牢度不是很好，容易坏。稍微擦一下就像手机壳一样裂了，还得花钱买。保护效果一般。

钢或锰合金护舷强度高，但耗油。

比较贵的是钢或者锰合金的挡泥板，优点是抗冲击性强。你的车开这种越野路面的时候，一块大石头也能起到护底的作用。

如果你想经常去公路旅行，选择这种还不错，但是缺点是重，重油费，相当于烧钱。

铝合金或钛合金护舷重量轻，强度高，但价格昂贵。

如果比较贵的话，是铝合金护板和钛合金护板。这两个东西基本都是又轻又硬，不容易腐蚀。

缺点是价格贵，而且这两种材料肉眼很难识别，容易被别人骗。

一般用树脂护板就够了。

我个人觉得如果要装这个挡泥板，又没有明显意识到哪里需要这个东西，基本上可以用树脂挡泥板。

塑料太容易坏，树脂有一定韧性，比较轻，然后价格也不是很贵。

你在开车的时候，基本上能保持良好的风噪、隔音和鹅卵石对路面的冲击，挺好的。

哪些情况用车才需要底盘装甲和护板？

说了很多，什么样的车，什么样的情况需要这两样东西？给你总结一下。

多雪或酸雨的地方。

雪多酸雨多的地方，朋友们可以额外考虑使用底盘装甲防锈。

经常去公路旅行，开高速风大的车友。

对于经常要在go上公路旅行的朋友，或者经常开高速公路觉得你的车太吵的朋友，可以考虑安装发动机下护板。

安装取决于是否有预留护板的接口。

安装前要看这个厂家是否提前预留了下护板的接口。如果有这样的接口，你的引擎下沉技术是附加的，是合作的。

它不会让这个发动机直接撞上你的驾驶舱。相对来说是额外加分，对车更好。

但是，车设计的时候，我觉得没必要加挡泥板。你在上面多加了一个。有可能是因为你的下挡泥板，发动机在下沉的过程中卡住了，造成了额外的危险。

在安装之前，询问您相应品牌的4S商店是一个不错的选择。

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