齐柏林式飞艇 齐柏林飞艇的作用

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齐柏林飞船是如何发展的？

齐柏林飞船是一种或一系列刚性飞艇的总称，是德国宇宙飞船设计师费迪南？冯？20世纪初齐柏林伯爵和大卫？在施瓦茨设计的飞艇基础上进一步发展。由于刚性飞艇技术的成熟，使其大型化成为可能。由于与同时期的飞机相比具有运载大型货物的能力，在航空工业的早期取得了辉煌的成就。

齐柏林飞艇

月亮星星少，云淡风轻。在英吉利海峡上空约1500米处，一个怪物像幽灵一样无声无息地飞到了伦敦。

流线型圆筒下方的指挥舱内有20名船员，他们正忙着各自的职责。

机组人员拿起无线电向船长林纳兹船长报告，他们已经到达目标。

机长观察到后，立即命令观察员开始投弹。

观察员打开投弹设备，只见机舱下方的投弹口被打开，数十枚数百公斤当量的炸弹相继落下。很快，地面上火光冲天，在黑暗中格外耀眼。

林纳茨满意地看着这一切，脸上露出了笑容。突然，他俯身在讲台上的一张纸上写了一行字，然后让观察者从机舱窗口扔出去。

纸条上写着:你们英国人，我们来过了，还会再来，不然不投降就死。德国人。

随后，船体掉头向东飞去。

这 ，德国用飞艇载弹轰炸英国，从此开始了空中轰炸的历史。

图片来自网络。

任务是齐柏林飞船。

早在1900年7月，德国人斐迪南·冯·齐柏林伯爵就设计、建造并成功驾驶了世界上的一架齐柏林飞船。

自从他作为德国士兵访问美国，看到美国内战中使用的载人气球部队，并产生了设计更好的飞机的想法，已经过去了十多年。

以前的飞艇都是软性结构，没有跳出气球的范畴。原理和氢气球没什么区别。所以缺点太明显，飞艇本身太脆弱不可靠，对气候风向要求极高。

齐柏林飞艇公司设计的飞艇率先使用了刚性结构。

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齐柏林飞船的浮力装置主要由铝制骨架和十几个充满氢气的气囊组成，气囊分别保存在不同的船舱里。

然后所有的气囊都用铝骨架包裹，再用丝绸包裹，看起来就像只用了一个气囊。

在齐柏林飞船的顶部，一条与船体等长的铝制栈道用来悬挂压舱物和吊舱。

有两个飞艇舱。前舱是指令舱，飞艇飞行员在里面活动，后舱是动力舱，用来放置发动机和燃料。

因为在 世界大战中，飞机刚出现不久，空中载荷很小，对地面威胁不大。

于是，德国开始利用这种航程长、载弹量大、滞空时间长、升限高的齐柏林飞船轰炸英国等国。

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1915年1月19日至1918年8月5日，德国出动208艘飞艇对英国实施空袭，投下约300吨炸弹，造成约1300人死亡，3000人受伤。

然而，齐柏林飞船也有一些缺点，如庞大的规模，笨拙，低防御，受天气影响大，成本高，起飞困难。

因此，共有约80艘飞艇被同盟国的炮火和恶劣天气摧毁。

德国齐柏林飞船。

1900年，德国的齐柏林伯爵建造了一艘硬式飞艇。这种飞艇采用结构完整的龙骨来保持气囊的形状，采用活塞式发动机作为动力，所以飞行性能好，载重大。齐柏林飞艇公司制造的飞艇不仅用于商业，也用于军事。仅前十年，该公司就制造了113艘军用飞艇，在 世界大战中大显神威。

1915年1月19日至1918年8月5日，德国出动208艘飞艇对英国实施空袭，投下约300吨炸弹，造成约1300人死亡，3000人受伤。大约80艘飞艇被盟军炮火和恶劣天气摧毁。

战后，飞艇和飞机一样被用于民用航空。然而，1937年德国兴登堡号空难后，人们普遍对这种交通方式失去了信心。

齐柏林飞艇为什么被称为“飞艇之父”？

最早的飞艇首先是由法国工程师吉法尔制造的。虽然飞艇可以升到空中，但飞艇的动力性能令人失望，因为原来的蒸汽机还相当不完善。

1884年，两位军事工程师renard和krebs成功设计了世界上最早的实用柔性飞艇——法国号。飞艇作为一种载人飞行器，从此登上了历史舞台。20世纪80年代末，人们开始使用汽油发动机为实验飞艇提供动力。1900年，德国齐柏林建造了刚性飞艇“LZ-1”，不仅外观焕然一新，动力性能也有所提高。齐柏林飞船以其无与伦比的安全性、可靠性和载重量，已经正式成为空中的主要交通工具。齐柏林也被称为“飞艇之父”。

齐柏林式飞艇的介绍和齐柏林飞船这个角色就结束了。你从中找到你需要的信息了吗？如果你想了解更多这方面的内容，记得关注这个网站。