诺奖最年长得主是谁(诺奖最大年龄获得者)

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谁是最年长的诺贝尔奖获得者？(诺贝尔奖最老得主)随着全球环境日益严峻，各大汽车公司纷纷出台时间表，禁止生产燃油车。电动汽车已经成为汽车的未来。目前发展最快的电动汽车公司是马斯克创办的特斯拉，王传福领导的比亚迪对其构成了极大的挑战。特斯拉用的是三元锂电池，性能不稳定。很多消费者为了安全和稳定放弃了特斯拉，果断选择了比亚迪的电动汽车，因为比亚迪汽车大多使用更安全的刀片电池。这种刀片电池的主要化学原料是磷酸亚铁锂。这种电池的发明者是美国科学家古德诺，他是诺贝尔奖最年长的获得者，在97岁时获得了诺贝尔奖。

这位老爷爷用长寿解释了什么叫老有所养，事业有成，志在千里。他成了老有所学的最佳代言人。诺贝尔奖获得者的平均年龄是59.7岁，古德诺在97岁时获得了诺贝尔奖。这说明了他学术研究的曲折，也说明了他的毅力和坚定的信念。古德诺于1922年出生在美国。他是典型的二代学生。他的父亲是耶鲁大学的著名教授。不幸的是，他父母之间的关系很糟糕。用他的话说，这是一场灾难。所以Goodenough小时候没有被父母照顾。早年患有阅读障碍，视觉和听觉神经不同步，无法阅读完整的句子。古德诺·冷凭借优秀的基因和毅力考入耶鲁大学。受父亲影响，他先是学习古典文学，但在阅读障碍的影响下，转向了思维能力更强的哲学专业。由于学分不足，我们不得不选择两门化学科目来填补。可惜他还是达不到毕业要求。幸运的是，一位名叫迈尔斯的数学教授发现了他在数学方面的天赋，并建议他转到数学专业。尽管在选择专业时经历了波折，古德诺还是花了三年时间从耶鲁大学获得了数学学士学位。更重要的是，他在耶鲁大学积累了丰富的多学科知识，为他终身的学习习惯奠定了基础。

毕业后，古德诺恰逢第二次世界大战，他参军成为一名气象学家。他碰巧读了《科学与现代世界》这本书，他对物理产生了热爱。他厚着脸皮请迈尔斯教授给他写推荐信，他得到了。他到芝加哥大学学习物理，师从齐纳二极管的发明者齐纳教授，攻读博士学位。经过7年的努力，30岁的古德诺获得了芝加哥大学的物理学博士学位。学习结束后，古德诺进入麻省理工学院林肯实验室，开始研究半导体。但直到24年后的1976年，依然没有突破。此时，他已经54岁了。今年，由于缺乏资金，林肯实验室打算解雇Goodenough。一名即将失业的男子收到了英国牛津大学一名教授的工作邀请。古德诺进入牛津大学从事无机化学研究，跨度之大令人难以想象。这种变化是Goodenough学术腾飞的开始。他开始了锂电池的研究。

此时，英国科学家Whittingham已经研制出了第一代锂电池。正极是硫化钛，但是这种电池很容易爆炸。一旦电池损坏，硫化钛会积累自热，与氧气和水发生反应，引起爆炸，所以这种电池非常不稳定。Goodenough坚信新能源和新材料一定是最热门的研究方向，他夜以继日地改进第一代锂电池。1980年，Goodenough发现钴酸锂作为锂电池的阳极比硫化钛更稳定，原来的锂电池重量减轻了一半以上。可以说，古迪诺夫发明了第二代锂电池，但他并不满足于此。他坚信会有更好的材料替代钴酸锂来提高锂电池的容量和效率。三年后，Goodenough发现了一种分解温度更高、氧化性能更低的叫做锰尖晶石的材料，可以完全替代钴酸锂。世人以为锂电池已经发展到非常艰难的一步，但14年后，Goodenough的研究再次震惊世界。他发现磷酸亚铁锂作为锂电池的正极，稳定性更好。这种电池已经成功击败三元锂电池，成为目前最可靠的锂电池。因为这项发明，Goodenough赢得了锂电池之父的美誉，获得了诺贝尔奖，赢得了美国总统的装饰性采访。但他并不满足，还说要在有生之年彻底解决汽车尾气问题。他说自己还年轻，刚刚90多岁，前途一片光明。年轻的你，还在因为年龄而停滞不前吗？

随着全球环境的日益严峻，各大汽车公司纷纷出台禁止生产燃油车的时间表，电动汽车成为汽车的未来。目前发展最快的电动汽车公司是马斯克创办的特斯拉，王传福领导的比亚迪对其构成了极大的挑战。