武汉长江大桥简介(武汉长江大桥介绍)

生活百科 2023-10-26 14:02:01

大家在生活的过程中会遇到很多问题，比如有些小伙伴对武汉长江大桥简介(武汉长江大桥介绍)不是很懂，不过没有关系，小编今天就给大家详细讲解一下这个问题，具体内容如下。

武汉长江大桥简介(武汉长江大桥介绍)

武汉长江大桥简介杨泗港长江大桥是武汉第十座长江大桥。2014年12月3日竣工，2019年10月8日通车。

这座披着“金秋黄”外衣的大桥，犹如一条巨龙横卧在滚滚江水上，拉近了汉阳与武昌的距离。

虽然不止一次分享过，但这座获得多项世界纪录的长江大桥，总是让我心生喜欢，引以为豪。

渡河时，世界为之惊叹。主跨长江700米，世界第二，但双层桥结构世界第一。

你为什么选择过河？

据了解，杨泗港大桥和鹦鹉洲大桥之间的江下有一条3公里长的潜坝。如果在河流中修建桥墩，会改变水流方向，影响水利工程和船舶航行。

所以这个1700米的世界纪录可以称得上是在极其艰难的造桥环境下“逼”出来的。

此外，这座大桥还创造了更多的“世界之最”:主桥采用双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥；

大桥主缆设计张力65000吨，吊索设计张力500吨。主缆钢丝强度等级世界第一，设计荷载世界第一。

锚碇基础采用直径98米的圆形地下连续墙结构，是世界上最大的圆形桥梁基础。

同时，这座桥也展示了什么是“中国速度”。

68天，重达12.3万吨的“巨无霸”沉井升沉到位；

300天完成241.2米高的塔楼施工；

82天完成271根主缆架设；

36天，49根“千吨级”钢梁架设完毕。全桥开挖土方57万立方米，使用混凝土92万立方米，钢筋5.4万吨，主缆高强度钢丝3.3万吨，钢材7.2万吨。

国家勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义说:这个速度打破了其他国家保持了几十年的神话，再次证明了中国作为“桥梁大国”的实力。

据调查资料显示，美国在上世纪60年代创造的悬索桥世界纪录保持了近30年，后被英国打破，10年后又被日本打破。

在这三个国家中，像杨泗港大桥这样的超级工程，美国需要9年，英国和日本需要8年，而我们从开工到竣工通车只需要4年多。

面对这个“超级工程”，我不止一次发出惊艳的声音，不止一次触摸它，不止一次拍摄它。

在航拍下，这座大桥的雄伟气势一览无余，极大地完善了武汉城市快速交通骨架体系，缓解了过江交通压力，优化了城市空间布局。

有人说武汉的河太宽，风景大气但不够有凝聚力。当你低头看天空的时候，当我用无人机航拍的时候，城市的骨架和脊梁是那么的高大雄伟。

它的空间布局不仅得益于大自然的杰作，更得益于无数人的开拓，形成了一个大江湖，是一个独一无二的武汉。

此时此刻，杨泗港长江大桥在暮色中是如此壮观，气势如虹。难怪武汉人形容它是目前武汉最雄伟的长江大桥。

杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥，兴建于2014年12月3日，于2019年10月8日通车运营。这座披着“金秋黄”外衣的大桥，犹如一条巨龙横卧在滚滚江水之上，拉近了汉阳与武昌的联系。虽然我已...