河北清河有高铁吗

生活的过程中，小伙伴们是不是经常遇到一些很困惑的问题，比如我们今天要说的河北清河有高铁吗这个问题，要解决这样的问题其实很简单，下面可以跟着小编来具体了解一下吧。

截至2019年5月，河北清河有一条高铁。

清河西站为京九高铁县级市站，两条四线，2019年改为清河东站。清河东站是雄安至商丘高铁的站点之一。雄商高铁沿线重要车站有雄安、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘站。

2016年11月8日，铁路第三勘察设计院专家组赴清河县，对清河县境内巴州至商丘铁路(京九高铁北段)线路规划设计、清河东站选址进行实地考察。

2017年4月12日，国家铁路总公司鉴定中心副主任于祖发带领国家铁路总公司、铁道三院专家组来我县对新建巴州至商丘铁路(京九高铁)清河段可行性进行现场踏勘。

扩展数据:

1.运输:

清河县地处环渤海经济区中心，周边有北京、天津、济南、石家庄、郑州、太原等大城市，战略潜力巨大。

清河交通便利，距石家庄正定机场、济南机场仅150公里，距天津港、青岛港、黄骅港均在350公里以内。京九铁路在清河有二级站；印青高速、杏林高速、308国道、林颜歌线、兴庆线纵横穿境而过，大广高速在清河以西穿境而过。

2.位置:

清河县位于河北省东南部，黑龙港盆地南运河西岸，属邢台地区。东与武城、夏津两县隔河相望，西与魏县接壤，北与谷城县、南宫市接壤，南与林西县接壤。面积502平方公里，最大垂直距离28公里，最大水平距离27公里。

参考来源:百度百科-清河西站

参考来源:百度百科-清河县

参考来源:百度百科-清河东站

很客观

京九高铁:清河东、西站之争

前几天京九高铁很火，山东河北河南都在激烈争论线路走向，邢台市清河东站还是清河西站的设立也跟着火了。在清河贴吧和魏县贴吧，数百人参与讨论和争执。以下是我个人的理解，可能有不准确之处，仅供参考。因为，

最初京九高铁考虑在清河设东站。后来由于雄安新区的设立，京九要经过雄安，于是迎来了调整航线方向的契机。河北省和河南省一拍即合，联手走西部路线。然而，山东临清聊城计划对京九线的变化发起了冲击。

邢台市被它包围了。一方面要满足河北省的要求，另一方面又要考虑对邢台最有利的方案，于是出台了清河西站的方案。

当然，清河西站是邢台市一厢情愿的规划，线路经过清河西站再到临清-聊城线，以为可以照顾清河，让邢台整体受益，但邢台市清河西站规划与河北省西部线路规划明显不同。

邢台版西站(清河西站)和河北、河南版西站(魏县站)不一样。

邢台版西站方案经过清河西站再到临清，不影响京九整体方向。只是在清河段向西部腹地移动，经过青羊新区，靠近魏县(但不会在魏县)，当然对清河和魏县都有利。但这个规划只是邢台自己的一厢情愿，并不完全符合河北省的要求，最多山东省也不管。至于结果如何，就看铁总对邢台的漠视了。

河北版的西线方案是过魏县站，再走邱县、馆陶、大名到河南，这也是清河人清醒认识到的问题。实质上，清河人最反对的不是邢台版的清河西站方案(清河西-临清)，而是河北、河南版的西线方案(魏县站-邱县-馆陶-大名)。

京九河北省南段方向之争，实质上是河北、河南、山东之争，更确切地说是邯郸、濮阳、聊城之争。根本不是邢台清河西清河东之争。河北省愿意联合河南省走西部路线的目的根本不是为了照顾邢台，而是为了照顾邯郸。河北省版西线的方案是在邯郸设邱县、馆陶、大名三站，魏县站设在邢台。本质上邢台市和清河县。

清河县显然意识到河北版西线方案(魏县站)对清河县最不利，所以清河县反对河北版西线方案(魏县站)。

其实邢台市也知道河北版的西线方案(魏县-邱县-馆陶-大名)是为邯郸量身定做的，所以才有了邢台版的西线方案(清河西站-临清)。不过鉴于邢台的弱势地位，基本上影响不大。如果西线不能走邯郸，河北省也懒得管是邢台清河东站还是清河西站。

所以从目前的情况来看，河北版的西部计划(魏县-邱县-馆陶-大名)是出了。

河北版的西部线路方案(魏县-邱县-馆陶-大名)被淘汰后，既然河北本来就不支持邢台版的清河西站方案，当然河北省政府也不会大力支持邢台的线路走向和车站设置，河北可能会放弃，所以就看邢台能翻起多大的浪了。

当然，如果能得到河北省的支持，邢台市和清河县真的可以商量一下京九高铁站在清河的位置，这样既不会影响京九的整体走向，也对清河和邢台最为有利。但前提是邢台有话语权，河北省大力支持。铁路一直重视邢台市的意见和清河西站的方案。

最后，京九高铁河北南段方向之争的结果:

1.河北省的期望和愿望:经过威县再走邯(邱县-馆陶-大名)线到河南。

这个愿望一定会落空，河北省很不高兴，邯郸市可能更不高兴。

2.邢台市的期望和愿望:最好是取清河西站在邢台辖区内设站。

清河西站可能会失败，也可能会实施。目前正在比较中，但只要能在邢台市设站，邢台市基本就满足了。

3.清河县的期望和愿望:清河设站是必须的，不能改成魏县。在此基础上，西站和东站的方案还有讨论的空间。

建站是肯定的。只要是在青河，青河人本质上都是满意的。

4.魏县的期待与心愿:期待清河西站，很高兴看到它成为河北省西线魏县设站的规划。

魏县设站的预期基本落空，但也没损失什么，还是会受益于清河东站或者西溪站。

5.南宫市的期望和愿望:无。

虽然河北的西线规划中有过南宫设站的想法，但是南宫没有参与，所以我大概知道不可能。

6.林西县的期望和愿望:无。

只有一点牢骚，怎么规划都不能太差。

邢台版清河西站方案

冀豫禁西线(魏县-邱县-馆陶-大名)方案

有网友看法濮阳铁路客运:如果确定了这个方案，意味着不是清河县界，而是清河外环，所以曲率不大。特别是清溪本身可以作为市政站对待，市政级别可以适当弯曲。不排除上次曝光后，铁总一位负责人下台，其此前河北支持的清河西方案被采纳。如果是这样，邢台应该很满意，但对于清河人来说，西外环还是东外环都无所谓。就车站而言，不是一般的县级车站，如果能适当弯入邢台腹地，会获得更多的乘客。