为何叫武汉二七长江大桥

生活中，有许多的问题会给人带来很多烦恼，许多朋友问小编为何叫武汉二七长江大桥的问题，那么今天小编就为大家解决一下这个问题，希望对你有所帮助。

武汉二七长江大桥是因为位于二七纪念馆和二七纪念碑附近而得名的。

武汉二七长江大桥是湖北省武汉市的第七座长江大桥，位于武汉长江二桥下游3、2公里、天兴洲长江大桥上游约7公里处，是武汉城市二环线上跨越长江的特大型桥梁。北起于江岸区武铁新江岸小区处，南止于青山区钢都花园罗家港。

二七长江大桥是三塔斜拉桥，这不仅是武汉长江上第七座大桥，也是武汉第五座斜拉桥。斜拉桥因其跨越能力大，外形美观，造价较低，在长江沿线建设桥梁时深受青睐。桥型之所以选择三塔斜拉桥，主要是因为它线型流畅、造型优美

延伸阅读

杭州湾跨海大桥是谁造的

杭州湾跨海大桥是由工程师王仁贵担任总设计师，由中交公路规划设计院和中铁大桥勘测设计院、交通部第三航务工程勘察设计院联合体共同设计。

王仁贵，中交公路规划设计院有限公司教授级高级工程师， 从事特大桥梁工程的勘察设计和技术管理工作，2011年12月28日，出任东南大学交通学院桥梁系兼职教授。先后参加了黄石大桥设计，负责完成了江阴大桥锚碇、重庆黄花园大桥主桥上部设计；主持完成了杭州湾跨海大桥总设计师、宁波青林湾大桥勘察设计等；并主持香港9号干线昂船洲大桥详细工可研究和珠海至香港伶仃洋大桥工可研究。2011年3月，王仁贵主编的《杭州湾跨海大桥技术创新与应用》获第二届中国出版政府奖图书奖。曾荣获国家级奖项7项、省部级奖项10多项。

杭州湾跨海大桥在设计时重视了景观设计概念，借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾水文环境的特点，将大桥的整体设计成s型，宛如长虹卧波。

克里米亚大桥位置

克里米亚大桥位置在：克拉斯诺达尔边疆区最西端的塔曼半岛，通过现有5公里大坝和图兹拉岛穿越刻赤海峡，环绕阿克布伦海岬北部，最后前往克里米亚海岸。

克里米亚大桥被称为俄罗斯的“世纪工程”，该桥于2016年2月开建，大桥全长19公里，是俄罗斯最长的大桥，也是欧洲最长的大桥。

2018年5月16日10时30分，克里米亚大桥开放汽车通行。2019年12月23日，克里米亚大桥铁路桥开通。

金门大桥连接哪两个地方

导语：世界上有许多知名的大桥，有些桥跨越了很多地区，所以许多人觉得是要去看一次的美景。小编有些朋友不清楚金门大桥连接哪两个地方？金门大桥有连接到厦门吗？一起来看看。

金门大桥连接哪两个地方

金门大桥是连接旧金山与加利福尼亚州的跨海通道。金门大桥位于美国西部加利福尼亚州旧金山市的太平洋东岸，横跨金门海峡的南北两岸，其中，大桥的北端连接加利福尼亚州马林县，南端连接旧金山半岛，途经该桥路线为101号美国国道（us-101）。

金门大桥是台湾首座跨海大桥，连接金门本岛和烈屿乡（小金门），西起烈屿乡湖埔路，东到金宁乡湖下慈湖路，全线5.4公里，其中跨海桥长4.8公里。通车后，金门本岛到列屿之间，开车只要5分钟。

金门大桥是台湾第一座跨海大桥，施工团队与技术保障都缺乏经验，这导致施工过程几经波折。该大桥从2011年年初动工，本来预计2016年完成，但是一直修建到2022年7月22日才举行合龙仪式，耗费的时间将近12年之久，能够变成今天的样子实在是不容易。

金门大桥可谓是悬索桥界的杰出代表，它不仅在大型悬索桥工程中一直扮演着领头羊的角色，而且也是所有大工程建造和运营管理的一个标杆。

金门大桥的建筑结构：

整体布局

金门大桥分别由主桥、引桥、高架桥、两座桥塔、锚碇、悬索、吊索、引桥及各立交匝道组成；主桥路段呈北至南的方向布置。

设计特点

金门大桥高架桥采用拱桥设计方案，而主桥为双塔悬索桥设计方案，桥体涂装为橘红色。主梁为正交异性钢桥面板。桥塔设四道横梁，整体为格栅式多室钢塔，采用由闭合格组成的截面。

表面上组成显著的肋形线条，宽度分三次作阶梯式收缩减小，每阶段高度及横梁高度自下而上变化。缆索为钢缆索体系，呈半圈弧状，由多根钢丝绳组成；两个缆索上设多个吊索进行固定。

设计参数

金门大桥线路全长2780米，主桥全长1967.3米，采用（343.9+1280.2+343.9）米的跨径布置，其中主跨1280.2米，宽27.4米，两侧人行道各宽3.3米。大桥桥孔高61米，桥塔总高度为342米，高处水面228米，两塔间跨度为1280米，桥墩高处水平14米。

主缆单根直径92.7厘米，重量为2.45万吨，单根钢丝长度为2331米，直径0.924厘米，每根主缆含钢丝数27572根，钢丝总长度128748千米。

金门大桥正式通车 便利大小金门间通行

据台湾地区交通主管部门消息，连接烈屿乡（小金门）与大金门的金门大桥30日正式通车。大桥全长约5.4公里，通车后大小金门之间的行车时间将大幅缩减。

台湾地区交通主管部门公布的信息显示，金门大桥西起小金门烈屿乡后头地区湖埔路，东至大金门金宁乡慈湖路，跨越金烈水道，全长约5.4公里，其中桥梁约4.8公里。大桥桥面最高处距离海平面约47米，净宽15米左右，双向各设1条汽车道及1条人行、自行车道。

根据金门县政府公布的相关管理措施，一般情况下，大桥行车限速每小时60公里，如遇平均风力6级或阵风8级或是能见度小于200米的浓雾，则降为时速30公里。长期以来，大小金门之间依靠摆渡相连，行船时间约30分钟。据估计，大桥通车后，两地行车时间将降至5至10分钟。

据悉，金门大桥兴建时间总计约12年，施工经费约100亿元新台币。

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