讴歌suv（讴歌属于什么档次的车）

今天我想和大家分享一下关于讴歌suv（讴歌属于什么档次的车）。以下是小编，对这个问题的总结。让我们来看看。

说到日系豪华品牌，首先想到的肯定是雷克萨斯，然后是英伦和菲尼迪，最后是讴歌。其实讴歌在国内出现这样的情况并不奇怪，因为它是本田专门为美国市场打造的豪华品牌，在北美市场的销售业绩甚至和BBA持平，所以在国内市场销量不好，并不是产品问题。

前不久，讴歌的中型SUV——RDX，迎来了中期改款。它有哪些改变？这篇文章带你到一个盘子。

新讴歌RDX的车头还是熟悉的，细节上有所变化，整体更加精致。菱形的进气格栅大小恰到好处，但棱角分明的造型为其增添了不少运动感。相比现款车型，内侧的镀铬饰条更薄，看起来精致了很多，而运动款依然采用了熏黑饰条，彰显运动感。

车侧造型保持不变，力量感十足。作为中期变化，大小应该不会变。之前Q5和GLC加长之前，RDX的长度和宽度还是很有优势的，但是对手加长之后，它的优势就只有宽度了。轮圈部分，根据版本不同，新车将配备19英寸或20英寸轮圈，其中A-Spec版本提供的20英寸15辐轮圈最具运动视觉效果。

既然设计上没有太多创新，那就在用料和配置上多下点功夫吧。全新讴歌RDX采用了全新样式的铝制装饰板，提升了精致感。静音方面，新车更换了前翼子板衬板；主动声音控制系统(ASC)已经升级；发动机转速得到优化；采用新型隔音材料和玻璃；仪表板内部使用了新的隔音垫；d柱隔音材料升级等等。AdvancePackage版本对车顶、后备箱等部位的隔音材料进行了进一步升级，并配备了后排隔音玻璃。通过一系列操作可以看出，新车在视觉上并不能打动你，但对噪音的抑制绝对能让你拍手称快。或许这就是讴歌所追求的豪华。

此外，新车型仍提供定制版PMC，限量200台。定制车型会使用专属的车身和内饰颜色，很多部位会打上特别版LOGO，配置自然会比较全面。

动力方面，新车依然搭载2.0TVTEC四缸发动机，最大功率276马力。传动系统部分匹配10速自动变速箱，部分车型还将采用SH-AWD四驱系统。

写在最后:

讴歌RDX在国内的销量实在是差强人意，也成了小众中的小众。原因也很简单，对国内消费者的需求不太了解，品牌认知度比较低，但要改变这两点并不容易。至于新车国产后是否会针对国内市场进行调整，目前还不得而知。如果有针对性的改变，销量可能会增加。让我们拭目以待新的RDX。