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电磁辐射测量(电磁辐射测量仪)

生活百科 2023-09-26 12:03:01
生活中,有很多朋友觉得电磁辐射测量(电磁辐射测量仪)很难弄明白,那么我们到底要如何解决这个问题呢,今天小编就带来大家看看,希望可以帮助各位。

电磁辐射测量(电磁辐射测量仪)

电磁辐射测量(电磁辐射测量仪)

日前,中汽中心公布了比亚迪密封件“人体电磁防护”的测评结果,其中最低裕度值为20.28dB,得分率为81.1%,高于CCRT2021的平均值。

这里需要说明的是,余量代表的是电动车实际辐射量与国家标准限值的差值。只要最小保证金大于0,就符合国标。但是,在EV-TEST评估规则中,最小裕量小于3dB,最小裕量大于或等于25dB。余量越大,电动车的辐射危害越小;差别越小,电动车的辐射危害越大。

评估过程和方法

按照《车辆电磁场相对于人体暴露的测量方法》(GB/T 37130-2018),测量车辆在匀速行驶、加速、减速和充电条件下的磁场辐射值,按照《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)中的公众参考限值要求计算最小裕度,以裕度值作为评分依据。电磁辐射得分采用线性插值法计算。

在测量行驶状态时,所有可由驾驶员或乘客手动开启并连续工作60s以上的车载电器应处于典型负载状态,推荐状态至少应包括:车辆大灯设置为远光灯,仪表灯处于最大亮度,前雨刮电机以最大速度工作,空调工作, 收音机打开并设置为中等音量,座椅加热打开,车载手机无线充电器处于充电状态。

在测试过程中,电动汽车和混合动力汽车的充电状态(SOC)应在20%至80%之间。车辆的行驶状态包括匀速状态、加速状态和减速状态。

测量荷电状态时,车辆的荷电状态(SOC)应在20%至80%之间;所有允许驾驶员在充电时开启的车载电器都应处于典型的负载状态,推荐的状态至少应包括:空调工作,收音机打开并调至中等音量,座椅加热开启,车载手机充电器正在用无线充电器额定功率给手机充电。

测试场地可在室内或室外进行,环境电场和磁场的暴露量应小于限值的10%。如果使用测功机进行测试,车辆的道路负载应基于质量设备。最后以行驶状态和充电状态测试结果中的最小值作为评分依据。

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标签: 电磁辐射   测量

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