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电动汽车十大名牌排名及价格,电动汽车品牌有哪些(2022年)

科普大全 2023-09-16 02:50:47
生活中有些小伙伴会遇到电动汽车十大名牌排名及价格的问题,没有关系,通过这篇文章就能帮大家轻松解决,跟着小编我们一起来看下文章。

电动汽车十大名牌排名及价格,电动汽车品牌有哪些(2022年)

2022年第二季度,电动车品牌前十名分别是比亚迪、特斯拉、Xpeng Motors、蔚来汽车、广汽爱安、氪汽车、AITO、零跑汽车、长城欧拉、哪吒汽车。

1.比亚迪股份有限公司

售价10.28-33.98万元。经过多年深耕电池,拓展了造车市场。2022年,停产传统燃油汽车,成为新能源汽车企业。除了乘用车,新能源客车还出口海外。理工科直男,深耕技术,推出刀片电池,DM-i混合技术,e3.0平台等建立技术优势。旗下多家子公司和事业部研发汽车零部件,建立零部件配套体系,甚至连汽车级芯片都可以部分自供。目前除了王朝系列,还有海洋系列机型。

推荐车型:宋Plus(15-21万元)、韩(21-32万元)、秦Plus(11-17万元)、海豹(21-29万元)、海豚(10-13万元)。

2.特斯拉

售价27.99万-41.79万元。是美国汽车品牌,也是电动汽车的先驱,为电动汽车的发展开创了一条可行的发展路线。因此在国内外享有很高的声誉,也具备自动驾驶等技术优势。通过自建零部件配套体系和一体化压铸制造,整车成本大幅降低,是全球利润率最高的车企。目前已有两款车型国产,在特斯拉Giga上海生产。

推荐车型:Y型(31-41万元)和3型(29-36万元)。

3.Xpeng汽车公司

售价16.89万-20.19万元,是造车新势力第一梯队。阿里是其股东之一。该车以“技术”为基础,以技术研发为核心,包括自动驾驶、车辆操作系统等智能汽车核心技术。它还拥有一家飞行汽车研发公司。科技发烧友很容易被众多与其机型相匹配的科技软硬件所打动,而且还具有一定的性价比,让人一见钟情。

推荐车型:小鹏P7(23-43万元)和小鹏P5(17-25万元)。

4.蔚来汽车

售价32.8-65.6万元,是造车新势力第一梯队。腾讯是其股东之一。造车以“服务”著称。通过提供极致的服务,获得了用户的高忠诚度,让每一位车主都成为蔚来汽车的代言人。尤其是发展初期,蔚来的很多新用户都是老车主介绍的。蔚来汽车也是最早布局换电模式的汽车企业,也是国内最大的换电站服务商。

推荐车型:ES6(36-55万元)、EC6(37-55万元)、ET7(44-52万元)。

5.广汽阿亚恩

售价13.76-46.96万元,是广汽旗下的纯电动汽车品牌。业内人士称,是“最不像国企的国企”。广汽爱安通过混改引入战略投资,公司员工和广汽研究院科技人员共同持股4.55%。但之前以B端市场为主,导致对B端市场的过度依赖。当B端市场过于饱和时,企业的发展就遇到了困难。目前个人购买率在C端的占比逐渐上升。

推荐车型:AION Y(13-19万元)和AION V(18-26万元)

6、极氪气车

售价29.9-38.6万元,是独立民营车企吉利旗下的纯电动汽车品牌。虽然之前吉利已经布局了几何车,但是极高端车的定位显然更高,这也是吉利进军中高端市场的关键。氪的首款车型氪001以其抢眼的外观、良好的动力性能、丰富的配置得到了众多消费者的认可,氪的后续发展依然值得期待。

推荐车型:氪001(29-28万元)

7、AITO

售价25.98万-37.98万元。小康股份旗下品牌赛利斯与华为合作推出的新能源汽车品牌,不同于其他汽车公司的合作。AITO被华为深度赋能,华为深度参与R&D、设计、制造、售后体系,只是贴上了“华为汽车”的标签。车型科技感十足,有华为自动驾驶、鸿蒙系统智能驾驶舱等黑科技。品牌采用了增程式技术路线,但纯电动车型即将上市。有了华为的加持,AITO有望成为汽车行业的后起之秀。

推荐车型:吴洁M5(25-32万元)

8.零跑汽车

售价739-22.98万元。是造车新军的第二梯队,背靠安防龙头大华股份。与Xpeng Motors等新势力一样,重视技术研发,坚持全球自研,掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。虽然之前一直默默无闻,但从2021年开始,销量迅速攀升,一度直逼第一梯队新势力“韦小立”。

推荐车型:零售C11(16-20万元)、零售T03(7-9万元)。

9.长城欧拉

售价14.1-22.3万元,是民营汽车厂商长城汽车的纯电动品牌。其定位主要针对年轻女性用户,品牌定位为& mdash& mdash更爱女性的汽车品牌。前期通过低廉的价格,小巧可爱的外观,低廉的充电成本,成功打入中小城市市场。还擅长与年轻用户的互动营销,包括猫咪命名营销、IP改装命名、邀请年轻人参与车辆设计改装等。

推荐车型:好猫(12万-17万元)

10.哪吒汽车

售价7.99-20.18万元,360是造车新势力第二梯队,是其第二大股东。它以“人车”为主,通过提供高性价比的车型打开下沉市场,然后通过农村包围城市的策略向上发展,逐步推出高价车型。此前以公务车和网约车为主的B端市场占比逐渐下降,C端个人购买率上升。

推荐车型:哪吒U(10-20万元)、哪吒V(6-12万元)。

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