自动挡新车怎么磨合
自动挡新车怎么磨合
自动挡新车怎么磨合，自动挡经常被认为是没有任何驾驶技术的傻逼车。正确使用自动变速器不仅可以延长变速器的使用寿命，下面就和边肖自动挡新车怎么磨合一起来看看吧！
自动挡新车怎么磨合1
一.自动挡新车怎么磨合
磨房的行程一般是500公里，不要求磨房的速度太快。保持时速60-70公里就好，时速不要超过2200。
在500公里到1000公里的磨合期中间，要把车速从60-70公里提高到90-100公里，转速还是要在2500转/分以下。可以，可以促进磨合，再提速的时候看看有没有异常。
1000公里到1500公里是成熟期的中后期，速度可以提高到120公里/小时以下，磨合需要逐步发展，转速不要超过3000转。
新车磨合期内，每次都是把钥匙拧到二档就好，等10秒，再启动点火。这样可以充分调节新车内部的油压和喷油量，发动机时间也可以大大协调。
新车后备箱不要放太多重物*好了就不要放了，减轻负担，磨合期车越轻越好。
磨合期行驶时，避免急刹车和突然提速是有好处的。一个是安全，一个是对车的损害。所以要控制磨的时间，比如晚上，高速公路上，避开高峰就好。
磨车时不需要太快或太慢的速度。更何况不能长时间保持一个档位，对车有一定影响。
磨车的时候，每个档位都要用，从低到高，循环交换。注意速度。想把车磨好，就得各路段跑。
磨车的时候要经常检查机油、冷却液、电池电解液的体积，因为新车跑了这么久，出了问题可以及时补充。
新车的磨合时间不需要太长。如果它再开几个小时，就让它休息一下。
不要过早进入4S店进行保养和换油。一般2000或者2500Km。请注意，工厂提供的初始发动机机油不同于4S商店提供的机油。
二、新型自动挡汽车磨合的注意事项
1.自动挡其实并不是“傻逼车”。
自动挡汽车就像相机一样，经常被认为是不需要任何驾驶技术的傻逼车。其实自动挡汽车操作不当也会增加自动挡的故障概率，而正确使用自动挡不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
2.慢慢起步，加油
开自动挡的时候不要猛踩油门，这样只会让车速* *并导致发动机的大轰鸣和变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法是慢慢给气门加油，让发动机转速均匀提升。车速提高后，轻轻放松油门踏板，然后继续给气门加油，这样车速可以提高得更快，车辆加速感更平顺。
3、不能在空挡滑行
有些司机习惯在空挡滑行，以节省驾驶手动挡时的燃油。当驾驶自动挡时，他们还会在红灯前或下坡时将自动挡杆置于空档以滑行。其实这样会对自动变速器造成损害。
4.等红灯时间长，用n档。
有些开自动挡汽车的司机，在等红灯或者堵车的时候，经常会把变速杆保持在D档，同时踩下刹车踏板。如果时间很短，这是可取的。但如果停车时间长，换入N挡，拉紧手刹就好了。
5、停车挂P档手柄制动。
很多司机认为自动挡的P挡可以代替手刹，所以停车时，P挡不会用于手刹，即使是在斜坡上停车。但实际上P挡可以作为手制动的辅助，但不能代替手制动。自动挡汽车停车时，还是要用手刹。
6.牵引拖车时，驱动轮应抬起。
自动挡坏了需要拖车的时候，把驱动轮抬起来再拖就好了。而且还要注意拖车的速度不要太快，最好不要超过35公里每小时，拖车的距离也不要太长，*还好是在65公里以内。
7.P或N以外的档位不会启动。
有时驾驶员会错误地将档位挂在“D”和“R”上来启动车辆，却发现无法启动。比如新手可以在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，但是不能启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡启动开关，自动挡必须把挡位放在P或N挡才能启动，避免在其他挡位错误启动的情况下，使车往前跳。
自动挡新车怎么磨合2
1.启动时，先预热汽车。启动车辆后，发动机机油需要一段时间才能从底壳充分润滑发动机部件。如果马上发动汽车，很容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，干脆下车，怠速时间不要太长，等转速表稳定下来(降到1000转以下)再开走。
2.新的自动挡汽车在行驶中一定不能突然推入P档和R档，这样会造成严重的机械冲击，并可能立即造成变速箱的损坏。因此，当从倒档换到前进档或从前进档换到倒档时，必须等待车辆完全停止后才能操作。
3.很多人开自动挡车都不用S挡。建议在市区或者路况好的路段多使用S挡，可以提高发动机的换挡速度，有利于磨合。
4.新的自动挡汽车停车时，需要等汽车完全停稳，然后松开制动踏板，等待2秒左右，再关闭发动机。动作要领:先拉紧手刹，再挂入P档，最后拔出车钥匙。很多人等车辆停稳后直接推到P档熄火拉手刹。不知道路面不平的时候，车身会有轻微的前后移动，会对变速箱内部的刹车片和离合器片造成负荷或者冲击。
5.新款自动挡汽车行驶时一定不能挂N档滑行。在n档时，变速器动力泵会停止工作，没有润滑油和冷却会加速自动变速器的磨损。
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