深海一号在哪 深海一号在哪里建造

在生活中小伙伴们是不是经常遇到一些很困惑的问题，比如我们今天要说的深海一号在哪这个问题，要解决这样的问题其实很简单，下面可以跟着小编来具体了解一下吧。

今天给大家分享深海一号在哪的知识，也会讲解深海一号在哪中的构造。如果你碰巧解决了你现在面临的问题，别忘了关注这个网站，现在就开始！

听大家说“深海一号”，“深”在哪里？

深海一号气田位于琼东南盆地，距海南岛150公里，探明储量超过1000亿立方米。可稳定生产30亿立方米/年天然气10年以上，其中每年供港10亿立方米以上。中海油在南海的天然气生产和供应能力已增加到每年130多亿立方米，是海南省年用气量的2.6倍。中国工程院院士周守伟表示，从保障能源安全的角度来看，去年中国原油和天然气对外依存度分别超过70%和40%。“深海1号”气田投产后，天然气高峰年产量33.9亿立方米/年，可满足粤港澳大湾区1/4的民生用气需求，凝析油24.7万立方米，对保障能源安全，尤其是能源消耗集中的华南、华东地区，具有重要意义。

“深海一号”属于超深水。

值得一提的是，“深海一号”大气站点在海中深度约12001500米，属于超深水。从浅水到深水，“深海一号”是一小步，却是中国能源工业的一大步。南海油气资源丰富，约一半位于深海。中海油表示，目前南海莺歌海、琼东南、珠江口盆地天然气探明地质储量近8000亿立方米，到2025年累计探明储量将达到1万亿立方米。“深海1号”气田的勘探突破和成功开发，打开了南海深水油气宝藏的大门，进一步显示了该地区油气生产的巨大潜力。据了解，“深海一号”能源站未来还可以带动周边新的深水气田开发，形成气田群。依托已建成的连接粤港澳大湾区和海南岛自由贸易港的天然气管网大动脉，在南海建设万亿级大气区，最大限度地开发、生产和输送天然气资源，有效带动周边地区的经济发展和能源结构转型。

“深海一号”改变水深的难度

揭秘“深海一号”的大气场！中国海洋油气勘探开发已进入“超深水”和“深海一号”。船体完成后，将由拖船“新光华”号拖往烟台。位于超深水区的“深海一号”气田开发难度有多大？其实深水不仅仅是“水深”。海面下的水深每增加一米，压力、温度、海流就完全不同，开发难度呈几何级数增加。此外，神海1号气田所在海域位于欧亚板块、太平洋板块和印澳板块的交汇处，经历了多期构造活动。凹陷构造多样，水深变化大，地质构造复杂。钻井过程中要克服高温高压、超深海水、极端天气等诸多问题。

“深海一号”从浅水到深水

从浅水到深水，需要完全不同的作业设备、生产设备和开发技术。目前，世界上只有少数大型石油公司具备开发深水的技术能力。在“深海一号”工程之前，我国海上油气田主要依靠建造在大陆架上的导管架平台进行开采和处理，从未开发和使用过1500米级深水油气处理装置。由于相关设备属于全球海洋工程制造领域的顶级金字塔产品，短时间内很难有所突破，需要巨大的投入和时间成本。

中国近年来取得的主要成就是什么？

中国近十年的巨大成就包括:经济快速发展，长治久安，几十年没有战争，基础设施和科技大爆炸。

1.蛟龙载人潜水器

蛟龙载人潜水器是我国自行设计、自主研制的载人潜水器。2010年5月 7月，蛟龙号载人潜水器在我国南海进行了多次下潜任务，下潜深度达到7020米。2012年6月，在马里亚纳海沟创下了7062米的中国载人深潜纪录，这也是世界上同类作业潜水器的下潜深度纪录。

2.嫦娥四号在月球背面着陆。

嫦娥四号是中国探月工程二期发射的月球探测器，也是第一个在月球背面着陆的人类探测器。实现了人类月球背面软着陆和巡视勘察，意义重大，影响深远。

第三章和第九章量子计算机

“九章”是中国科学技术大学潘建伟团队与中国科学院上海微系统研究所、并行计算机工程技术研究中心合作成功构建的76光子量子计算原型。求解高斯玻色采样的数学算法只需要200秒。2020年12月4日，中科大宣布潘建伟等人成功搭建了76光子量子计算原型“九章”。

4.国产和谐号高速动车组

和谐号动车组是我国2004年从德国和日本引进的高速动车组技术。在消化、吸收、创新的基础上，是该系列高速动车组的总称。它是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备技术水平达到世界先进水平。

5.500米球面射电望远镜

500米口径球面射电望远镜位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州，是中国“十一五”期间重大科技基础设施建设项目。灵敏度是世界第二大望远镜的2.5倍以上，极大地拓展了人类的视野，用于探索宇宙的起源和演化。

探索海洋实际上比探索太空更困难。万米深海到底有多可怕？

人类的探索是无止境的，现在已经实现了登月，探索火星，在地球以外的星球上留下足迹。

在月球上行走，在火星上漫游，听起来多么浪漫，多么惬意。

然而，今天人类未能探索到更深的某个地方。它不需要乘火箭飞行。它在我们的地球上。它在哪里？答案是海洋，海洋覆盖了地球的71%。

迄今为止，人们还没有实现在海底行走的自由，更不用说探索数万米深的世界了。

海洋是什么样的？探索深海有多难？我国万米深海的探索取得了哪些成果？探索深海对人类有什么意义？

事实上，探索浩瀚的海洋比探索外太空更难。深入海底世界一万米会面临什么样可怕的风险？

以中国的海为例。中国有渤海、黄海、东海和南海，从北到南呈弧形分布，形成了我们的海岸线。四海也各有特点:最北的渤海是中国内海，黄海是半封闭边缘海，东海岛屿最多。南海具有重要的经济和国防意义。

海洋是人类文明的摇篮，地中海的出现有赖于它。

大海连接的地方，可以通过航海到达，所以海洋也是人类文明交流的重要途径。新航路的开辟，地理的大发现，港口和海港城市的建设，都离不开海洋。

海洋深邃而令人生畏。与山的高度不同，这座山直插云霄，它的雄伟是我们看得见的。

但是，海的深度是神秘的，让人觉得可怕。有些人有深海恐惧症，仅此而已。

太空中有发光的恒星，它们含有热量并放射出光。但是深海是无尽的黑暗。没有光，人类很难参观。

有人说阳光在水下也能发光，因为水中的藻类和浮游生物也需要光。

但是越往深处走，一万米以下能得到的光线越少。没有光的深海世界，和恐怖的幽冥一样，比太空更难探索。

海洋和陆地一样，有高大的海底山脉、海洋盆地和大洋中脊，不同地形的海拔高度是不一样的。 海拔的地方是一条壕沟。

你应该对海底海沟很好奇。世界上最深的海沟是菲律宾马里亚纳群岛附近的马里亚纳海沟。

马里亚纳海沟南北走向，长2550公里，宽仅70公里。它像弯刀一样扎进海洋深处。

马里亚纳海沟是如何形成的？

原来这个海沟是在一个非常敏感的区域。敏感在哪里？

一般来说，海沟位于板块之间的消亡边界上，太平洋板块是岩石密度高、位置低的海洋板块。随着板块运动，它潜到了菲律宾陆地板块下面，由于地幔的融化而断裂，形成了V型裂缝，慢慢形成了海沟。

马里亚纳海沟最深处达到11034米。

如果把地球之巅珠穆朗玛峰填进海沟，一个珠穆朗玛峰不够，还得再长2000米才能从海平面露出一个小尖。

地球有四极，北极，南极，珠穆朗玛峰和马里亚纳海沟。

人类前三关已经解锁，没去过的人也可以从网上新闻的图片和视频了解那些地方的情况。

但是对于马里亚纳海沟来说，人们是无法想象的，因为到达海沟最深处的任务太难了。

我们都知道深海的水压很强，300米的海底要比陆地多承受30个大气压。这是什么概念？

相当于人体每立方厘米30公斤左右的压力。

马里亚纳海沟最深处超过1万米，气压高达1100个大气压，相当于1平方厘米承受一辆汽车的重量，相当于330头大象踩在一个人的背上。这种压力对人类来说是极其可怕的。

但即使在这深海里，也有生物生活在这里。如果你把这些生物从深海带到浅海，再带上岸，它们很快就会死去。

在8145米的马里亚纳海沟海底，发现了一种乳白色半透明的鱼，命名为深渊狮子鱼。

狮子鱼的骨头很软，容易弯曲，肌肉和纤维组织也同样柔软，可以用吹弹的方式折断。

它的头后有一双望远镜般的小眼睛，可以灵活转动，是适应超高压深海进化的表现。

马里亚纳海沟的万米深渊被称为“挑战者深渊”。这里生活着一种短腿双眸钩虾。他们的体格是惊人的。毕竟短腿双眸钩虾的生存环境比正常虾高1000倍，温度低，没有阳光。

没有精密的设备和精密的探测器，人们无法发现这些生活在马里亚纳海沟的奇怪生物。那么探索万米深海为什么这么难呢？

潜水600米对于普通载人潜艇来说已经很难了。

1963年，跳水600米的纪录在当时已经很了不起了，人们为此付出了沉重的代价。

当年，一艘名为“长尾鲨”的核潜艇在潜水过程中创下了600米的潜水纪录，但在浮潜中发生了意外。人们试图打破记录，结果在测试中失去了浮力。潜艇疯狂下沉，不知道沉了多深。 被巨大的压力撕成碎片，船毁人亡。

，潜艇信号在2300米深处消失。如果潜艇没有失去联系，船上的129名船员能够返回，这将是一项新的潜水记录。

事后对沉没原因进行了调查，认为是由于潜水过程中的剧烈波动，被拖到了海底。内波强大的垂直力让潜艇无力招架， 被超出极限的潜艇高压撕裂。

中国的“蛟龙”号载人潜水器已经在南海执行了多次下潜任务。2009-2012年期间，它的下潜深度一次次被刷新:1000米，3000米，之后是5000米， 达到7000米。

2012年，“试航”结束后，“蛟龙”号将在世界上最深的海沟——水手亚洲海沟“施展拳脚”。

同年6月，蛟龙号创造了7062米的载人下潜纪录。

说到“蛟龙”，蛟龙副总设计师崔维成曾被英国《自然》杂志评为“十大科学之星”之一。

崔维成也是万米载人深渊器“彩虹鱼”的发起人。

2018年12月11日，“彩虹鱼”团队来到举世闻名的马里亚纳海沟，他们带着二代着陆器进行万米海试。

探索仍在继续。2020年11月10日，载人潜水器“奋进”号以10909米的深度成功触底。

载人潜水器离不开母船的支撑。

“深海一号”是我们 载人潜水器保障母船，像母亲一样为深海潜水器提供保障。相信在支援母船的帮助下，中国的深海载人会更加顺利。

我们对陆地矿产资源的勘探似乎进入了一个瓶颈，过度开采矿产对地质和生态也是有害的。因此，深海探测的意义在于试图获取隐藏在深海中的能源。

海底的“明星能源”稀土，大洋中脊喷出的含金属硫化物，都是陆地上无法获取的能源矿产。

这些矿产有限，开发难度相对较大，所以 为了海底的能源，都在争先恐后的抢占海域。

对深海生物的研究还可以帮助人们了解生物多样性，甚至探测地质变化对生物的影响。

人类对深海动物的种类和习性了解不多。也许人们可以利用这一点来发明帮助人类在深海生存的装置。

万米深海的秘密是人类逐渐挖掘出来的，这里的环境和生物都不是什么神秘的东西，随之而来的就是开发。

开发对人类有好处，对海洋生态影响很大的是一种破坏。我们应该合理开发和保护，保护海洋生态，与自然和谐相处。

Lol卡萨丁，哪个皮肤好看？

卡萨丁的皮肤看起来挺好看的，哪个好看看个人喜好。

皮肤鉴赏:

普通皮肤深海一号

普通皮肤先锋

普通皮肤缺乏 世界

普通皮冰块

太平洋战争后；日本曾计划迁都北平？

不，这只是谣言。

日本的太平洋战场一帆风顺，自然不会有这种想法。

然而，战局迅速恶化。1944年6月，国防圈被打破，日本海军在马里亚纳被土耳其打得落花流水。

此时，日本开始考虑在国内进行持久的抵抗。他们的措施之一就是在1944年6月修建了皇帝的避难所和大本营，也就是宋代的香山地下战壕，作为决战的大本营。

其实这个时候日本到大陆的海空交通线已经不安全了，每个月都有几万吨的船被击沉，而中美空军已经夺取了对中国的制空权。所以为了把天皇和大本营搬到日本，就要冒着天皇和大本营彻底灭亡的风险。这是日本不可能接受的，所以移居大陆的想法纯属谣言。

这个说法是怎么来的？大概是因为这个决战大本营位于日本关东。有些人对当时的战争形势知之甚少。他们看到关东二字，就把它当成了中国的东北，就捏造了日本迁都东北的谣言。然后他们传来传去，传到了北平。

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