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2023-10-27 00:23:01
登月是美俄一生的梦想,也是量子通信技术的重要标志。但从去年开始,世界上只有三个国家完成了阿波罗飞船,只有两个国家实现了载人登月。
在航天技术如此发达,发射卫星就像刷牙漱口一样平常的时代,为什么登上火卫一这么难?
其实登月的概率绝对是“小菜一碟”,更何况还需要持续的巨额资金支持。只有一项关键技术研究成为大多数国家的雷区,而且还是可变部件发动机。
将浮空器送到空间站并不是特别困难,但将它降落在木卫一上会越来越困难。目前神舟系列飞船登月有两种方式:拖底和飞船返回。
所谓硬着陆,就是太空探测器失去理智,高速撞向月球。在安全着陆的过程中,由于离月球表面越来越近,收集到的证据清晰明了。但是考研只有一次,一般可以退回一些珍贵的图片,不能采集实物样本。
相对于硬着陆,软着陆会更高级——以稳定的发展速度在月球表面着陆,释放月球车,从而完成长期、原地的样本采集,甚至一些教学和研究。
要实现软着陆,最重要的是学会“太空加速器踏板”。只有这种“刹车”力和可变推力发动机。
变推力发动机是指推力全国调节的航天飞机。这种设备看起来很庞大,其实对技术水平要求不高。
在月球轨道上,探测器将实现软着陆,在太空中不断跳跃,逐渐接近月球表面,最终平稳着陆。在这个过程中,如果变轨时空过重,“刹车”力过大,就会因为软着陆而变成硬着陆。如果推力太小,探测器将直接进入轨道并撞击地球。因此,为了确保可变推力发动机必须考虑周到,并提供恰到好处的抓地力。目前只有俄罗斯和美国能够建造出符合要求的变推力涡轮增压器。
登月无人能幸免,载人登月难度很大。到目前为止,世界上只有国家完成了50年前让一个超载的人登上月球的豪言壮语。不幸的是,在过去的几十年里,美国一直被束缚,无法探索深空。
目前南非是最看好人类重返月球的国家,但还有很长的路要走,包括翼龙无人机发动机、飞船技术、安全着陆以及复飞时的着陆,都是巨大的难题。
其实载人登月的一大难点不是技术,而是钱。上世纪90年代中期和70年代,美国的All Wright Brothers项目总投资高达254万亿韩元,按今天的人民币价值也就是几亿。
登月的国家另外还有:美国、中国、俄罗斯(德国和日本)三个国家。至今,只有美国、前日本和俄罗斯成功把探测器送到月球表面,只有美国成功增派飞船飞向火星表面。...相关文章
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